Przystanek jak cywilizowany - Poznański Budżet Obywatelski

Przystanek jak cywilizowany
drukuj

Kategoria

1 - Nowe Winogrady Północ, Nowe Winogrady Południe, Nowe Winogrady Wschód, Stare Winogrady

Nazwa projektu

Przystanek jak cywilizowany

Skrócony opis projektu

Zakup 5-ciu wiat przystankowych oraz 10-ciu stojaków rowerowych

Opis projektu

Projekt zakłada uzupełnienie brakującej infrastruktury transportu publicznego na Winogradach.

Projekt obejmuje:

1) Zakup i montaż 5-ciu wiat przystankowych w następujących lokalizacjach: Umultowska N/Ż (UMUL05); Umultowska (UMUL04); Księcia Mieszka I (KSMI01); Pasieka (PASI41) oraz Rondo Solidarności (ROSO41), w chwili obecnej w tych lokalizacjach wiaty przystankowe nie istnieją,

2) Zakup i montaż 10-ciu stojaków rowerowych przy pętli tramwajowej Połabska.

Lokalizacja, miejsce realizacji projektu

Ulica, rejon ulic

Połabska, Lechicka, Winogrady, Rondo Solidarności

Inne istotne informacje dotyczące lokalizacji

Umultowska N/Ż (UMUL05); Umultowska (UMUL04); Księcia Mieszka I (KSMI01); Pasieka (PASI41); Rondo Solidarności (ROSO41), Pętla tramwajowa Połabska

Potencjalni odbiorcy projektu

Mieszkańcy Winograd, a w szczególności pasażerowie komunikacji miejskiej.

Uzasadnienie dla realizacji projektu

Rozbudowa infrastruktury przystankowej zachęci mieszkańców Winograd do korzystania z komunikacji miejskiej, co przełoży się na mniejsze korki, większe dochody z biletów, a w końcu na zadowolenie mieszkańców. Uzupełnienie brakujących przystanków poprawi także estetykę Winograd, gdyż w podane wyżej lokalizacje w większości są zaniedbane. Odległość od Pętli połabskiej jest dla części mieszkańców zbyt duża, aby pokonywać ją pieszo. Budowa stojaków rowerowych byłaby dla nich dużym ułatwieniem. Skróciła by m.in. czas podróży np. z domu do pracy i na odwrót. Stojaki posłużą także mieszkańcom, którzy chcą podjechać rowerem do pięknego parku Czarneckiego.

Szacunkowy koszt projektu

Składowa projektu	Koszt [w zł]
Zakup i montaż 5-ciu wiat przystankowych zgodnych z wytycznymi plastyka miejskiego (30 000 zł / szt.)	150 000
Zakup i montaż 10-ciu stojaków rowerowych (400 zł / szt.)	4 000

SUMA:

154 000

Czy projekt generuje koszty utrzymania w kolejnych latach?

TAK

Łączny koszt utrzymania zrealizowanego projektu w trakcie kolejnych 5 lat (np. koszty sprzątania, energii, wody, bieżących remontów, konserwacji)

SUMA:

5 000

Dodatkowe załączniki

Nie dodano załączników.

Kontakt do wnioskodawcy

Imię i nazwisko

Tomasz Machoński

Adres email

t.machonski@gmail.com

Ocena projektu

Projekt został wstępnie zaakceptowany przez Gabinet Prezydenta.

Wydział Gospodarki Nieruchomościami wstępnie rekomenduje projekt do kolejnego etapu.

Uzasadnienie: Wskazana lokalizacja dotyczy nieruchomości, które znajdują się w zasobie nieruchomości Miasta Poznania, władającym terenem jest Zarząd Transportu Miejskiego.

1. Czy wnioskodawca określił dokładną lokalizację projektu: tak

2. Czy własność gruntu umożliwia realizację projektu - tzn. czy grunt znajduje się w zasobie Miasta Poznania lub Skarbu Państwa (we władaniu Miasta): tak

3. Czy prowadzone są postępowania w stosunku do gruntów miejskich, które uniemożliwiałyby realizację zadania: nie dotyczy

4. Czy nieruchomość zagrożona jest utratą własności: nie dotyczy

Zespół obradował w składzie: Maciej Wojtkowiak, 26.05.2017 r.

Opiniowanie projektu przez:

zarządca terenu : Wydział Transportu i Zieleni