Opiniowanie projektu przez:

• zarządca terenu : Wydział Transportu i Zieleni

  Decyzja ostateczna po odwołaniu: Projekt jest rekomendowany do realizacji - NIE Uzasadnienie Podtrzymano decyzję negatywną Zespół Obradował w składzie .

  Decyzja podjęta w pierwszym etapie:

  Projekt NIE jest rekomendowany do realizacji przez Jednostkę

  Złożone odwołanie

  Treść odwołania: W imieniu mieszkańców osiedla Malta proszę o pomoc w tak na pozór prostej sprawie, która nie wymaga dużego nakładu kosztów a ułatwiłaby życie 3000 osób. Od ponad 10 lat piszemy pisma do władz miasta, poprzedniego prezydenta, ZTM, z prośbą o przesunięcie przystanku. W tym roku dostrzegliśmy szansę w budżecie obywatelskim i złożyliśmy odpowiedni wniosek. Został on negatywnie zaopiniowany przez ZTM, który uznał, że „obecna lokalizacja przystanków pozwala uzyskać optymalne odległości od wszystkich głównych generatorów ruchu znajdujących się w pobliżu (Urząd Skarbowy, Instytut Pojazdów Szynowych, osiedla mieszkaniowe wzdłuż ul. Mogileńskiej)”. Argumenty podane przez ZTM zaprzeczają idei budżetu obywatelskiego, którego istotą jest decydowanie o wykorzystaniu części miejskiego przez mieszkańców, a nie instytucje. Opinia ZTM nie powinna dotyczyć tego, co jest wygodne dla mieszkańców, bo oni sami to najlepiej wiedzą. Gdyby dla mieszkańców osiedli przy Mogileńskiej odległość była optymalna, nie walczyliby o przybliżenie przystanku przez 10 lat. Nawet gdyby uwzględnić argumenty podane przez ZTM, to odległości od Urzędu Skarbowego i Instytutu Pojazdów Szynowych do aktualnego przystanku wynoszą 200-250 metrów, a mieszkańców osiedli od 600-850m. Wnioskujemy tylko o przybliżenie jednej części przystanku, w stronę Miłostowa, zatem koszt tej inwestycji powinien być znacznie niższy niż wskazany przez urzędników podczas wypełniania wniosku, bo w tym miejscu jest już zbudowana infrastruktura (światła, przejście przez tory, dojścia). Zwiększy to poczucie bezpieczeństwa oraz skróci drogę do osiedla z zakupami i wózkami dziecięcymi. Ponadto można rozważyć powiązanie naszego wniosku ze zgłoszeniem 30 (nowoczesne przysanki tramwajowe), żeby nie dublować kosztów. Z poważaniem Janusz Majewski

  Karta Oceny Projektu
  Projekt jest rekomendowany do realizacji: nie Uzasadnienie Przystanki Pusta w obecnej lokalizacji pozwalają uzyskać optymalne odległości od głównych generatorów ruchu (Urząd Skarbowy, Instytut Pojazdów Szynowych, osiedla mieszkaniowe wzdłuż ul. Mogileńskiej). Jednocześnie od strony ul. Mogileńskiej zapewnione jest wygodne i bezpieczne dojście do przystanków. Zespół Obradował w składzie: Monika Rucka, Roman Przybylski
  Kryteria zasadnicze
  1. Zgodność z kompetencjami gminy - Czy proponowane zadanie jest zgodne z kompetencjami gminy i zakresem zadań realizowanych przez jednostki miejskie? - tak 2. Zgodność z prawem lokalnym, a zwłaszcza z miejskimi planami zagospodarowania przestrzennego - Czy proponowane zadanie jest zgodne z prawem lokalnym, a zwłaszcza z zapisami miejskiego planu zagospodarowania? (W razie konieczności można zasięgnąć opinii WUiA lub MPU) - tak 3. Zgodność z obowiązującymi w mieście programami, planami i Strategią Rozwoju Miasta? - Czy w dniu zgłoszenia projekt jest zgodny ze obowiązującą Strategią, planami i programami Miasta Poznania? - tak 4. Zadanie przewidziane do realizacji w Budżecie Miasta - Czy proponowane zadanie jest już uwzględnione w Budżecie Miasta w najbliższych 2 latach? - nie 5. Współpraca instytucjonalna - Czy projekt wymaga współpracy instytucjonalnej? - nie - Czy osoby odpowiedzialne za kierowanie daną instytucją przedstawiły wyraźną pisemną gotowość do współpracy w formie oświadczenia? - nie dotyczy 6. Założenie o wykonaniu tylko jednego elementu - Czy projekt zakłada wykonanie wyłącznie jednego z elementów (etapów) realizacji zadania (np. dokumentacji projektowej), które w latach kolejnych będzie wymagało wykonania dalszych jego elementów (etapów), nieuwzględnionych we wniosku na dany rok? - nie 7. Realizacja zadania dot. nieruchomości będących własnością Miasta - Czy projekt dotyczy nieruchomości będących własnością Miasta, w których prowadzona jest działalność komercyjna (nie dotyczy działalności dotowanej przez Miasto), przez którą rozumie się działalność prowadzoną w celu osiągania zysków? - nie 8. Komercyjność projektu - Czy projekt ma charakter komercyjny tzn. wynika z niego, że można z niego czerpać bezpośrednie korzyści finansowe (przychody) w związku z realizacją projektu? - nie 9. Możliwość realizacji zadania w przeciągu kolejnego roku budżetowego? - Czy możliwa jest realizacja zadania w trakcie kolejnego roku budżetowego (2018) lub - w przypadku projektów inwestycyjnych, których realizacja wymaga przeprowadzenia długotrwałych czynności przygotowawczych – w trakcie kolejnych 2 lat budżetowych? - tak 10. Projekt zakładający budowę pomnika lub innych form upamiętnienia - Czy projekt zakłada budowę pomnika/pomników lub innych form upamiętnienia regulowanych przez odrębne przepisy? - nie 11. Zgodność z przepisami prawa - Czy projekt narusza obowiązujące przepisy prawa, prawa osób trzecich, w tym prawa własności, ochrony wizerunku i dobrego mienia? - nie 12. Realizacja na terenie miasta Poznania - Czy miejsce realizacji projektu wykracza poza teren Miasta Poznania? - nie
  KOSZTY
  Koszt projektu (kwota w zł) - określony przez Wnioskodawcę - 200 000 zł Koszt utrzymania projektu w kolejnych 5 latach określony przez Wnioskodawcę - NIE OKREŚLONO KOSZTÓW A. Czy wymagany budżet całkowity na realizację projektu jest zgodny z limitami finansowymi wskazanymi w Zasadach PBO18? - tak B. Czy łączny koszt utrzymania projektu w kolejnych 5 latach przekracza 30% wartości zgłoszonego projektu? - nie Koszt projektu (kwota w zł) - określony przez wydział merytoryczny - 250 000 zł Koszt utrzymania projektu w kolejnych 5 latach określony przez wydział merytoryczny - 10 000 zł Koszt oznakowania zrealizowanego projektu - 1 000 zł A. Czy wymagany budżet całkowity na realizację projektu jest zgodny z limitami finansowymi wskazanymi w Zasadach PBO18? - tak B. Czy łączny koszt utrzymania projektu w kolejnych 5 latach przekracza 30% wartości zgłoszonego projektu? - nie